Verversgilde 6

1671 LW Medemblik

Mail ons op

info@hbpmedia.nl

Tags

Dit zijn de tags die wij veel gebruiken

Tag Archive

7

nov

Raad van State geeft groen licht voor bouw ‘Sluisbuurt’ Amsterdam

By HBPMedia In , , ,

De nieuwe woonwijk Sluisbuurt, onderdeel van het Zeeburgereiland van Amsterdam, kan er komen. Dat is de uitkomst van een uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van vandaag (6 november 2019) over het bestemmingsplan voor deze nieuwe wijk. Sluisbuurt zal bestaan uit maximaal 5.640 woningen. Verder is er ruimte voor onder meer een hogeschool.

Tegen het bestemmingsplan kwamen de vereniging Vrienden van de Amsterdamse Binnenstad, stichting Monumenten Amsterdam Noord en omwonenden bij de Afdeling bestuursrechtspraak in beroep.

Bezwaren tegen het bestemmingsplan slagen niet
De bezwaarmakers hebben veel verschillende argumenten aangevoerd tegen het bestemmingsplan. Zij vinden onder meer dat de geplande hoogbouw in het gebied in strijd is met het gemeentelijk hoogbouwbeleid. Die hoogbouw tast het uitzicht vanuit de binnenstad van Amsterdam aan, net als de door UNESCO als werelderfgoed aangewezen 17de-eeuwse grachtengordel en het uitzicht vanuit Amsterdam-Noord, de noordoever van het IJ, Schellingwoude en Waterland. Verder voeren zij onder andere aan dat de ontsluiting van het gebied niet goed is geregeld, waardoor verkeersoverlast zal ontstaan, onder meer voor het fietsverkeer.

In de uitspraak van vandaag oordeelt de Afdeling bestuursrechtspraak dat deze en de andere opgeworpen bezwaren er niet toe leiden dat het bestemmingsplan moet worden vernietigd. Het bestemmingsplan wijkt gedeeltelijk af van het gemeentelijk hoogbouwbeleid, maar de gemeenteraad heeft deze afwijking in dit specifieke geval voldoende daadkrachtig gemotiveerd. Daarbij heeft de gemeenteraad ook voldoende aandacht geschonken aan de invloed van de hoogbouw op de door de UNESCO toegekende beschermde status van de 17de-eeuwse Amsterdamse grachtengordel, de UNESCO-bufferzone rond die grachtengordel, op de beschermde dorpsgezichten van Amsterdam Noord en het uitzicht vanuit Waterland. Uit de verkeersonderzoeken heeft de gemeente de conclusie kunnen trekken dat de verkeerssituatie na aanpassing op onderdelen van de lokale infrastructuur aanvaardbaar zal blijven.

24

okt

Politie Amsterdam zet weer politiemedewerker op non actief

By HBPMedia In , , ,

De Amsterdamse politie heeft woensdag 23 oktober een politiemedewerker op non actief gesteld. De politiemedewerker staat onder verdenking van het schenden van ambtsgeheim en computervredebreuk. 

Er is een onderzoek naar de politiemedewerker ingesteld onder leiding van de Officier van Justitie samen met het team Veiligheid, Integriteit en Klachten van de eenheid Amsterdam. Het is al de zoveelste politiemedewerker die op non actief wordt gesteld na een integriteitsonderzoek.

Integriteit heel belangrijk voor de politie

Integriteit gaat over vertrouwen. Het vertrouwen van de samenleving is essentieel voor de legitimiteit van de politie. Mensen moeten erop kunnen vertrouwen dat wij als organisatie – die over bevoegdheden beschikt waarmee we ingrijpend in de levens van mensen kunnen ingrijpen – integer zijn en handelen. Integriteit gaat ook over vertrouwen in je eigen mensen en dat zij de juiste dingen doen. Dat je elkaar aanspreekt bijvoorbeeld, als je iets geks ziet of hoort. Of dat je elkaar helpt op het moment dat iemand hulp nodig heeft. Want politiewerk is ook gewoon mensenwerk.

27

sep

23-jarige man uit Amsterdam krijgt taakstraf voor dodelijk ongeval

By HBPMedia In , , ,

Een 23-jarige man uit Amsterdam heeft een taakstraf voor de duur van 240 uren en een deels voorwaardelijk rijverbod voor de duur van 12 maanden opgelegd gekregen. De man was tijdens het rijden op de N48 bij Zuidwolde in slaap gevallen achter het stuur van een bestelbus. Hierdoor vond een ongeval plaats waarbij een bestuurster van een tegemoetkomende auto overleed.

Op 26 april 2018 reed de man als bestuurder in een bestelbus op de N48. Hij was al vermoeid en slaperig. Vervolgens viel hij tijdens het rijden in slaap en kwam met zijn bus op de verkeerde weghelft terecht. Door de botsing met een tegemoetkomende auto overleed de bestuurder van die auto. De rechtbank acht bewezen dat verdachte zich zodanig heeft gedragen dat een aan zijn schuld te wijten verkeersongeval heeft plaatsgevonden omdat hij aanmerkelijk onoplettend heeft gereden.

Terwijl hij wist dat hij al geruime tijd vermoeid en slaperig was en zijn ogen niet meer open kon houden, is de man desondanks in de grote bedrijfsauto blijven rijden, waarbij hij tijdens het autorijden in slaap is gevallen. Hierdoor heeft hij naar het oordeel van de rechtbank een onaanvaardbaar risico genomen en de verkeersveiligheid van medeweggebruikers op zeer ernstige wijze in gevaar gebracht en een ongeval veroorzaakt waarbij een andere bestuurder is overleden. Daardoor is bij nabestaanden van het slachtoffer een onbeschrijflijk leed veroorzaakt. Strafoplegging, in welke vorm dan ook, zal het verlies van hun dierbare naaste niet kunnen goedmaken. Strafoplegging dient dan ook in dit geval geen ander doel dan inscherping van de norm dat men zich voorzichtig dient te gedragen als men zich in het verkeer begeeft.

De rechtbank legt aan verdachte een taakstraf op voor de duur van 240 uur, te vervangen door 120 dagen hechtenis, en een deels voorwaardelijke rijontzegging voor de duur van 12 maanden, waarvan het onvoorwaardelijke gedeelte gelijk is aan de tijd dat het rijbewijs ingehouden is geweest.